出口式120噸汽車地磅其實(shí)就是將平臺(tái)地磅刨分開(kāi)來(lái)，方便運(yùn)輸，到達(dá)目的地后在通過(guò)螺栓組裝起來(lái)，然后在安裝，由于出口式汽車地磅相比普通汽車地磅多出一道梁以及不少工序和使用材料，因此在價(jià)格上會(huì)相對(duì)高一些，近正是出口的“旺季"，很多客戶面臨著安裝難題（我司有對(duì)外提供），上海臺(tái)之衡稱重設(shè)備有限公司給大家講解一下出口式電子汽車衡的安裝方法.

一、出口式120噸汽車地磅秤體拼裝
1、按照U盤(pán)相片上圖片用套筒工具接裝秤體。
1和 1接裝，包括蓋板1
2、秤體配對(duì)按秤體上標(biāo)志
這兩塊拼裝好以后稱為主臺(tái)。
2和2接裝，包括蓋板2
3  和3  3
3、秤體上標(biāo)  拼裝包括蓋板這兩塊拼裝好以后稱為副臺(tái)1。
4和4    4
5、安裝秤先放主臺(tái)，然后副臺(tái)1搭上主臺(tái)，連接部位螺絲一定要扭緊（一邊有16*90兩套，16*65兩套，20*100內(nèi)六角一套）

二、放鋼球
1、按裝傳感器，放好鋼球、壓頭，先放底部鋼丸墊力再上鋼球，鋼球位置上下要垂直（壓頭和傳感器上鋼套），鋼球要放實(shí)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，有必要下部墊滿墊片放實(shí)。6只傳感器鋼球同樣放法，放好后接線。

三、出口式電子汽車衡接線
1、按裝圖紙上和U盤(pán)上接線方式連接，每只傳感器的線必須從妝線盒外的防水接頭穿過(guò)到接線盒內(nèi)電路板上，穿過(guò)后防水接頭必須扭緊。
傳感器1接線盒內(nèi)A接線柱，顏色按圖接；
傳感器2接線盒內(nèi)B接線柱，顏色按圖接；
傳感器3接線盒內(nèi)C
接線柱，顏色按圖接；
傳感器4接線盒內(nèi)G接線柱，顏色按圖接
傳感器5接線盒內(nèi)H接線柱，顏色按圖接；
傳感器6接線盒內(nèi)I接線柱，顏色按圖接；
儀表和接線盒的主線也按圖片上接法。
接線盒的線接好后
必須先檢查一遍，有沒(méi)有接錯(cuò)，接線后再開(kāi)儀表調(diào)試。

四、出口式電子汽車衡調(diào)試
1、儀表開(kāi)機(jī)歸零，正常情況下，此50t出口地磅已在廠里安裝調(diào)試過(guò)，用不能少于4噸的叉車走過(guò)每一個(gè)傳感器，記下儀表數(shù)值，如*，就不需調(diào)腳差，如不*，就按儀表技術(shù)說(shuō)明書(shū)上自動(dòng)角差調(diào)整來(lái)調(diào)整腳差到后6角一樣份量。
自動(dòng)調(diào)角差方法
按儀表上標(biāo)定說(shuō)明書(shū)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)份量標(biāo)定（打開(kāi)標(biāo)定頭子）                      
按[F1]顯示[c000000]
按[888888]顯示[c888888]
按[輸入]顯示[FUnc 0]
按[2]顯示 [FUnc 2]
(1)
按[輸入] p; [dc01]意思為第1個(gè)角在某一角位上加載重量(這里比如用叉車)后,等儀表上數(shù)據(jù)穩(wěn)定后按[輸入]后顯示[dcr 02]第二個(gè)角叉車開(kāi)到另一個(gè)角,待儀表上數(shù)據(jù)穩(wěn)定后按[輸入]顯示[dcr03]依次壓完六個(gè)角位（傳感器），出口式汽車地磅自動(dòng)角差調(diào)整結(jié)束，進(jìn)入使用階段！

大型地磅http://www.chem17.com/st262272/erlist_826118.html

• SCS-XC-B出口式地磅 120噸汽車地磅 便攜式地磅 汽車地磅秤 防爆地磅
• SCS-XC-B出口式地磅 汽車地磅秤 120噸汽車地磅 便攜式地磅
• SCS-XC-B出口式地磅 120噸汽車地磅 上海汽車磅秤 大型汽車地磅秤
• SCS-XC-B出口式電子汽車衡 出口式地磅 100噸汽車衡 汽車地磅秤
• 80噸出口式電子汽車衡 汽車地磅出口式 9米長(zhǎng)出口汽車磅秤
• 出口汽車電子磅，80噸大型地磅，100噸地磅價(jià)格