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我們都知道電子地磅安裝工作一般是由廠家來完成的，對于我們偏遠(yuǎn)的的地方來說為節(jié)約成本，我們自己也是可以自行安裝的，這樣不僅節(jié)省時間也節(jié)省了成本。電子地磅不像是普通的地磅，它是需要有操作的，而具體的怎樣操作，如果對于沒有使用過電子地磅的人來說，那么地磅安裝時就請注意了，需要掌握一定的操作技巧才能夠正常操作的，所以就給大家來說一下詳細(xì)的地磅安裝的方法吧！

我們應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。在做基礎(chǔ)施工時確保基礎(chǔ)幾個承重點的水平度。如果稍有偏差，可用薄鐵板墊實。檢驗地磅是否在同一水平上是否墊實的簡便方法就是用手去轉(zhuǎn)鋼球，如果鋼球能轉(zhuǎn)動說明還沒墊實，需要再進(jìn)行墊實。如果鋼球不能轉(zhuǎn)動說明已經(jīng)墊實，同時觀察鋼球與鋼丸是否在垂直中心點位置，如果有偏差，則需要用千斤頂頂起秤體重新做下調(diào)整潔。水平點調(diào)試好了后，我們要調(diào)整兩頭的限位螺絲。

其次：必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計強度指標(biāo)方可安裝汽車衡。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強劑”等措施。

zui后在地磅基礎(chǔ)建造過程中，幾個承重點建筑結(jié)構(gòu)在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。

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故障診斷的分類。在故障處理的 過程中， 我們主要將其分成三部分：秤體、傳感器和儀表。 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不 能正常工作時， 首先用信號模擬器向儀 表送信號后， 觀察儀 表能否正常工作， 若能，則故障在秤體和傳感器;若不能，則 故障在儀表，也可能秤體、傳感器同時出 現(xiàn)故障。 上述過程也可用備用儀表替代 模擬器處理。 在確定儀 表*和秤體 處于良好狀態(tài)條件下， 可做偏載測試初 步判斷哪只傳感器出現(xiàn)故障。 待初步查 找故障位置后，再進(jìn)一步做以下檢查。1、秤體故障。 秤臺： 觀察秤臺底 部、 秤臺與兩端護(hù)邊框間隙有無異物卡 住。 秤體與護(hù)邊框的間隙一般為 10mm～ 15mm，采用剪切梁式傳感器的還應(yīng)檢查 連接件是否完好。 限位裝置：它有橫向限 位和縱向限位， 觀察限位裝置的限位間 隙是否正常。 一般情況下，橫 向限位間 隙≤2mm， 縱向限位間隙≤3mm。 接線 盒：打開接線盒查看有無水汽、水滴和灰 塵侵入，若有，可用酒精擦拭后，用電吹 風(fēng)慢慢吹干。 接線板上的若干 個精密電 阻可用萬用表判斷其好壞。2、傳感器故障。 具體故障可用以 下三種方法檢測、判斷和驗證：阻抗判別 法：逐個將傳感器的兩根輸出線、輸入線 拆掉，用萬用表測量輸出阻抗、輸入阻抗 和信號電纜各芯線與屏蔽層間的絕緣電 阻， 如所測阻抗超出該傳感器合格證所 給值或絕緣性能下降， 即可判斷為傳感 器故障。

3、儀表故障。 稱重儀表一般由模 擬電路和數(shù)字電路兩部分構(gòu)成。 模擬電 路包括電源、前置放大器、濾波器、a/d 轉(zhuǎn) 換器等;數(shù)字電路包括主處理器、協(xié)處理 器、各種存儲器、鍵盤和顯示器等。 儀表 故障診斷最簡便有效的方法就是用替代 法確定。 首先用模擬器或根據(jù)故障現(xiàn)象 判 斷儀表是否損壞， 若懷疑是出現(xiàn)問 題，可換用一塊好表替代后，觀察故障現(xiàn) 象是否消失。 注意更換時必須按照說明 書重新進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、稱量校準(zhǔn)。

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汽車衡的常見故障及排除方法汽車衡 的常見故障有哪些呢？出現(xiàn)故障該如何及時排除呢？香川技術(shù)部根據(jù)多年電子汽車衡生產(chǎn)維修經(jīng)驗總結(jié)以下幾種，希望看完對您有所幫助。汽車衡在使用過程中，突然出現(xiàn)電子汽車衡失準(zhǔn)的最大原因主要有以下幾方面：1.汽車衡承重臺面下有異物等；具體解決辦法就是清除影響稱量的雜物。2.汽車衡限位器螺絲與電子汽車衡引橋邊沿有擦靠或者有雜物，這時需要將限位螺絲與引橋間距稍作調(diào)整或清理此間的異常雜物。3.汽車衡基礎(chǔ)異常，有隆起或者塌陷，這時需要將基礎(chǔ)底板調(diào)平并調(diào)實即可解決故障。4.汽車衡各分節(jié)臺面連接螺絲松動，不牢固，出現(xiàn)這種情形需要將連接部分螺絲緊固。5.汽車衡加載時不慎致使電子汽車衡各支撐點位置改變，造成稱重傳感器工作異常，這時需要將電子汽車衡調(diào)整到正確位置。6.傳感器損壞，現(xiàn)如今數(shù)字指示的電子汽車衡會有故障提示，這時只需按提示更換傳感器即可。如果是模擬指示的電子汽車衡有的儀表可能會正常顯示，但卻的確有傳感器損壞，當(dāng)然多數(shù)模擬儀表會反應(yīng)傳感器連接異常，這時需要細(xì)致排查，多數(shù)體現(xiàn)在傳感器雖然正常工作，但不正常顯示秤量，和期望得到的秤量相去特別多，具體做法是分別加載每一支撐點一定的載荷，如某點與其它各點相差很多可判定為傳感器故障。7.傳感器中間縫隙處密封不好，進(jìn)水凍后結(jié)冰或者有雜物，出現(xiàn)此種情況需將冰凍化開或者將雜物清理出去，這時故障即可排除。

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